Bărbați ceas Laco Original Replika 55 Typ B Erbstück

Acceptăm precomenzi – livrarea primelor exemplare este prevăzută pentru primăvara anului 2027.

Ceasurile germane Laco Replika 55 Tip B Erbstück reprezintă o reproducere extrem de fidelă a ceasurilor istorice de pilotaj, care în anii '40 ai secolului trecut serveau drept instrumente de navigație. Laco revine la acest model remarcabil într-o versiune care respectă atât construcția originală, cât și detaliile caracteristice. Rezultatul nu este doar un ceas cu aspect retro, ci un omagiu adus unui capitol important din istoria mărcii și a ceasornicăriei.

Ceasurile istorice de observație, cunoscute sub denumirea de B-Uhr (din germană Beobachtungsuhren), se caracterizau prin specificații strict stabilite și, mai ales, prin lizibilitate excepțională. Laco se număra printre cei cinci producători (alături de IWC, Lange & Söhne, Stowa și Wempe) autorizați să fabrice aceste ceasuri militare în conformitate cu cerințele Reichsluftfahrtministerium (RLM) (fostul minister german al aviației). Astfel, a contribuit la crearea unui model clasic de ceasornicărie, care a devenit o sursă de inspirație pentru mulți alți producători.

Scopul ceasului a determinat forma fiecărui detaliu, de la carcasa mare, la cadranul clar, până la finisajul suprafeței, menit să reducă reflexiile nedorite în cabina de pilotaj. Actualul model Laco Replica 55 se inspiră tocmai din această concepție originală, prezentându-se în mod intenționat cu un diametru al carcasei de 55 mm.

Laco Replika 55 B Erbstück adaugă modelului istoric fidel și un aspect distinctiv. Laco conferă ceasurilor un aspect istoric printr-o metodă unică și creează pe acestea o patină naturală. Zgârieturi, urme de uzură și patină – totul pare autentic, iar ceasurile au un aspect de epocă. Tratamentul nu se aplică doar carcasei, ci și cadranului, curelei și acelor, unde poate lipsi chiar și o parte din materialul luminescent. Toate piesele sunt prelucrate manual, iar rezultatul acestui proces complex este întotdeauna un ceas unic și original.
Semnele de îmbătrânire conferă acestor ceasuri un farmec istoric, care se regăsește de obicei doar la modelele originale.

Cadranul negru mat de tip B, cu o patină pronunțată, păstrează dispunerea caracteristică a ceasurilor originale de observație. Scara minutelor, cu o săgeată la ora 12, care le servea piloților pentru o orientare rapidă, este imprimată pe circumferința cadranului, iar scara orelor este imprimată pe cercul interior. Cadranul nu prezintă niciun logo și alte elemente care ar putea distrage atenția.
O mai bună lizibilitate în condiții de lumină slabă este asigurată de stratul luminescent aplicat pe ace, cifre și indici. Acele ceasului sunt albăstrite termic.
Cadranul este protejat de un geam de safir antireflex cu dublă bombare.

Carcasa din oțel inoxidabil are o suprafață cu aspect uzat, picioare drepte și o coroană proeminentă în formă de ceapă. Pe partea laterală a carcasei se află inscripția FL23883, adică numărul de clasificare asociat ceasurilor istorice de observație. Carcasa oferă protecție antimagnetică și rezistență la apă până la 50 m.
Acesta este completat de o curea maro din piele de vițel, de tip pilot, fixată cu nituri la barele solide. Construcția sa închisă se bazează pe soluția originală. Cureaua se trage peste mână la punerea ceasului, ceea ce reduce riscul de a scăpa ceasul atunci când îl scoți.

Ceasul este acționat de un mecanism mecanic cu înfășurare manuală Laco 97, bazat pe mecanismul ETA 6497.1. Acesta a fost modificat în fabrica Laco din Pforzheim, iar acul secundar a fost transformat dintr-un model excentric într-unul central, la fel ca la modelul istoric.
Mecanismul este echipat cu protecție antișoc Incabloc, gât de lebădă pentru reglare fină și funcția de oprire a acului secundar (așa-numitul „hacking”) la reglarea orei. Numărul de serie al mecanismului este indicat atât direct pe mecanism, cât și pe partea exterioară a capacului posterior solid. Partea interioară a capacului posterior poartă marcaje inspirate de ceasurile istorice de observație.

Laco Replika 55 B Erbstück, cu un diametru al carcasei de 55 mm, înălțime de 19,5 mm și lățimea curelei de 26 mm se adresează în special colecționarilor, cunoscătorilor și pasionaților de ceasuri de pilotaj, care vor aprecia finisarea minuțioasă a detaliilor istorice.

Ceasul poate fi găsit și sub denumirea Laco 862197.