Pentru bărbătești ceas Robot Minor Monaco Black

Mecanism
Automatic
Materialul carcasa
Titan
Materialul geamului
Safir – antireflex pe ambele părți
Greutate

Rezistent la apă
100 de metri

Afișați toți parametrii↓

Robotul Minor Monaco Black într-o carcasă ușoară și durabilă din titan impresionează prin designul său original de curse, dominat de un cadran cu 3.462 de perforații miniaturale care vă permit să vedeți în inima mișcării automate a ceasului La Joux-Perret.

Seria Minor este un omagiu adus legendarului automobil ceh Aero Minor Sport, câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans în 1949. Chiar și astăzi, această legendă a motorsportului cehoslovac poate fi văzută pe pistele de curse și la expozițiile de epocă.
Grafica cadranului și forma acelor amintesc de instrumentele de bord, angrenajele cutiei de viteze prind viață sub forma unei coroane, iar rotorul înfășurării automate se referă la geometria discului roții. În plus față de perforațiile cadranului, merită menționate subcadranele în relief realizate prin electroformare, mâinile frezate, lustruite și lustruite manual sau coroana neobișnuită de dată scheletată.

Robot Minor Monaco Black are un cadran negru perforat, cu o scară contrastantă pentru minute pe perimetrul exterior și două subcadrane transparente. Elementele argintii și albastre oferă accente. Sub cadranul din poziția orei 3 este un contor de 30 de minute , iar cel de 12 ore se află la ora 6. În poziția de la ora 9 se află mâna pentru secunde. Data este plasată într-o poziție neobișnuită la ora 11 și impresionează cu o coroană de dată scheletată. Întregul ansamblu este completat în mod corespunzător de mâinile finisate manual - mâinile orelor și minutelor frezate și lustruite; mâna secundă lustruită.
Cadranul este protejat de un cristal de safir antireflex. Sticla prezintă o rezistență ridicată la zgârieturi și o lizibilitate excelentă în lumină directă. Safirul a fost folosit și pentru cadran, prin care se poate observa funcționarea mișcării special decorate pentru Robot.
Ceasul este propulsat de o mișcare mecanică elvețiană La Joux-Perret L100, cu o rezervă de putere de până la 55 de ore. Cu o frecvență de 28.800 de semifrecvențe pe oră, mișcarea oferă o coroană de înfășurare, o funcție stop-secunde la setarea orei(hacking), dată și cronometru.
Carcasa sablată a ceasului, realizată din titan de gradul 5, este completată de o curea din piele perforată foarte confortabilă, finisată cu o cataramă cu ghimpi.

Rezistența la apă a acestui model este de 100 m, astfel încât ceasul poate face față cu ușurință înotului. Luminescența de pe mâini, punctele de lunetă și indicii orelor asigură o mai bună lizibilitate în condiții de lumină slabă. Diametrul carcasei este de 44 mm, ceea ce face ceasul o alegere excelentă pentru persoanele cu încheieturi mai mari, dar se potrivește bine pe majoritatea încheieturilor bărbaților.

Este inclusă o cutie de călătorie din piele pentru ceas.

Mașina de curse Aero Minor Sport a fost construită pe un șasiu scurtat al modelului Aero Minor II în 1949. Două prototipuri au fost construite în Letov special pentru legendara cursă de la Le Mans, la care ambele speciale au participat fenomenal în clasa până la 750cc.
Piloții Otto Krattner și František Sutnar, care au concurat cu numărul 58 în cele 24 de ore, s-au clasat pe locul 2 în clasamentul general al așa-numitului coeficient de performanță, după Ferrari-ul cu 12 cilindri.