Pentru bărbătești ceas Robot Minor Bronze Aura PVD

Mecanism
Automatic
Materialul carcasa
Titan
Materialul geamului
Safir – antireflex pe ambele părți
Greutate

Rezistent la apă
100 de metri

Afișați toți parametrii↓

Robot Minor Bronze Aura PVD într-o carcasă ușoară și durabilă din titan impresionează prin designul său original de curse, dominat de un cadran cu 3462 de perforații minuscule, care permit vizualizarea mecanismului automat La Joux-Perret. 

Seria Minor este un omagiu adus legendarului automobil ceh Aero Minor Sport, câștigător al cursei 24 de ore de la Le Mans în anul 1949. Chiar și astăzi, această legendă a motorsportului cehoslovac poate fi văzută pe circuitele de curse și la expozițiile de mașini de epocă.
Grafica cadranului și forma acelor amintesc de instrumentele de bord, în timp ce coroana evocă dinții angrenajului, iar rotorul mecanismului automat face trimitere la geometria roții. Pe lângă perforațiile cadranului, merită menționate subcadranele în relief realizate prin galvanoplastie, acele frezate, lustruite și șlefuite manual, sau inelul de dată scheletat neconvențional.

Modelul Robot Minor Bronze Aura PVD are un cadran perforat de culoare bronz-maro, cu o scală de minute contrastantă pe marginea exterioară și două subcadrane clare. Elementele argintii adaugă un plus de evidențiere. Subcadranul de la poziția ora 3 este dedicat cronografului de 30 de minute, iar cel de la poziția ora 6 este pentru cronograful de 12 ore. La poziția ora 9 se află secundarul ceasului. Data este plasată într-o poziție neconvențională, la ora 11, și atrage atenția prin inelul de dată scheletat. Ansamblul este completat de acele lucrate manual - orarul și minutarul sunt frezate și lustruite-șlefuite; secundarul este lustruit.
Cadranul este protejat de o sticlă din safir cu tratament antireflex. Sticla se remarcă prin rezistența ridicată la zgârieturi și lizibilitatea excelentă în lumină directă. Safirul a fost utilizat și pentru capac, prin care se poate observa funcționarea mecanismului decorat special pentru Robot.
Ceasul este alimentat de un mecanism mecanic elvețian La Joux-Perret L100, cu o rezervă de mers de până la 55 de ore. Mecanismul, cu o frecvență de 28800 de vibrații pe oră, oferă posibilitatea de întoarcere manuală prin coroană, funcția de oprire a secundarului la setarea orei (hacking), dată și cronograf.
Carcasa ceasului, sablată și cu un finisaj PVD bronz, este realizată din titan de grad 5 și este completată de o curea din piele de aligator, foarte confortabilă pe mână, cu o cataramă tip ac.

Rezistența la apă a acestui model este de 100 m, ceea ce îl face potrivit pentru înot. Vizibilitatea în condiții de lumină scăzută este asigurată de materialul luminos de pe ace, punctele ramei rotative și indecșii orari. Diametrul carcasei este de 44 mm, ceea ce face ca acest ceas să fie o alegere excelentă pentru persoanele cu încheieturi mai mari, dar se potrivește bine și pe majoritatea încheieturilor masculine.

Pachetul include o carcasă de călătorie din piele pentru ceasuri.

Automobilul de curse Aero Minor Sport a fost construit pe un șasiu scurtat al modelului Aero Minor II în anul 1949. La Letov au fost fabricate două prototipuri destinate direct pentru celebra cursă de la Le Mans, la care ambele modele speciale au participat fenomenal în clasa de până la 750 cm3.
Piloții Otto Krattner și František Sutnar, care au concurat în cursa de 24 de ore cu numărul 58, s-au clasat pe locul 2 în clasamentul coeficientului de performanță, după un Ferrari cu douăsprezece cilindri. Cei 2391 de kilometri parcurși și viteza medie de 99,664 km/h au reprezentat cea mai bună performanță din clasa lor.