Pentru bărbătești ceas Laco Paderborn Bronze

Mecanism
Automatic
Materialul carcasa
Bronz
Materialul geamului
Safir - antireflex
Greutate
92 g
Rezistent la apă
100 de metri

Afișați toți parametrii↓

Ceasul german Laco Paderborn Bronze atrage atenția la prima vedere prin combinația dintre carcasa din bronz și designul tipic de pilot, caracterizat prin claritate și lizibilitate excelentă, ceea ce îl face foarte popular nu doar printre pasionații de ceasuri. Carcasa din bronz este cunoscută pentru oxidarea treptată a suprafeței, care îi conferă o patină unică - ceasul îmbătrânește astfel împreună cu dumneavoastră.

Modelele din seria Laco Pilot Original sunt reinterpretări moderne ale ceasurilor de pilot și observație din anii 1940. Acestea sunt cunoscute și sub denumirea de B-Uhr, din cuvântul german Beobachtungsuhren. Ceasurile din acea perioadă se remarcau printr-o carcasă mare, cu un diametru de 55 mm, și serveau și ca instrumente de navigație. Laco a fost unul dintre cei cinci producători (alături de IWC, Lange & Söhne, Stowa și Wempe) autorizați să producă aceste ceasuri militare conform cerințelor Reichsluftfahrtministerium (RLM) (fostul Minister German al Aviației). Astfel, Laco a contribuit la crearea unei clasice a orologeriei, care a devenit o sursă de inspirație pentru mulți alți producători. Cu seria Pilot Watches Original, Laco prezintă modele fabricate conform designului și specificațiilor originale.

Laco Paderborn Bronze este realizat conform ceasurilor originale de pilot utilizate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Carcasa din bronz a ceasului Laco Flieger Original Paderborn Bronze, cu anse drepte, este completată de o curea din piele maro, cu cusături și nituri proeminente. Pe lateralul carcasei este inscripționat „FL23883”, care era numărul de clasificare și care se regăsește și pe capacul din oțel, alături de numărul unității, producătorul și denumirea mecanismului. La modelele istorice, aceste informații erau inscripționate pe partea interioară a capacului. Rezistența la apă a acestui ceas este de 100 m (10 ATM), fiind potrivit pentru înot. Diametrul carcasei este de 42 mm, lungimea (lug-to-lug) de 50 mm, ceea ce face ca ceasul să se potrivească bine pe majoritatea încheieturilor masculine.

Printre caracteristicile clasice ale ceasurilor de pilot Laco Paderborn Bronze se numără acele și indicii proeminente și ușor de citit, coroana mare, care poate fi manevrată cu ușurință chiar și cu mănuși. Cadranul de tip B, perfect lizibil, este protejat de o sticlă din safir bombată, cu tratament antireflex pe interior și rezistență ridicată la zgârieturi. Cadranul de tip B-Uhr se remarcă prin scala minutelor imprimată pe marginea cadranului, cu o săgeată la poziția orei 12, care ajuta piloții să se orienteze rapid, și scala orelor imprimată pe cercul interior. Cadranul iconic este realizat fără logo, la fel ca modelul original. Vizibilitatea mai bună în condiții de lumină scăzută este asigurată de luminescența aplicată pe ace, cifre și indici. Acele ceasului sunt albăstrite termic, cu un aspect de patină creat manual.

Mecanismul este unul mecanic, cu întoarcere automată, Laco 200 (bazat pe Sellita SW200 Elaboré - testat în 3 poziții, precizie +/- 14 s/zi), cu o rezervă de mers de aproximativ 38 de ore. Mecanismul, cu o frecvență de 28800 alternanțe pe oră, oferă posibilitatea întoarcerii manuale prin coroană și funcția de oprire a secundarului în timpul setării orei (hacking).

Ceasul poate fi găsit și sub denumirea Laco 862150.

Opțiuni de personalizare contra cost:

• Mecanism Laco 200 Top (testat în 5 poziții, +/- 8 s/zi)
• Sticlă din safir cu tratament antireflex pe ambele părți
• Coroană poziționată pe partea stângă